Những yếu tố ngoài kiểm soát của nhà sản xuất
Những sửa chữa hay điều chỉnh do sử dụng sai (đua xe, chở quá tải), cẩu thả, sửa, thay đổi, biến cải, đấu nối, tháo ngắt, sửa chữa hoặc điều chỉnh không đúng kỹ thuật, tai nạn, tự ý lắp thêm phụ tùng, phụ kiện không thuộc chế độ bảo hành.
Ăn mòn do mỹ phẩm hoặc ăn mòn bề mặt xe do bị đá bắn hoặc xước sơn không được bảo hành.
Hư hại hay bị ăn mòn do môi trường như mưa axít, bụi phóng xạ (hóa chất, nhựa cây), muối, hà, mưa bão, sấm chớp, lũ lụt và những tác động tự nhiên khác không được bảo hành.
Không bảo dưỡng xe, dùng sai nhiên liệu, dầu hoặc chất bôi trơn
Sửa chữa, điều chỉnh do bảo dưỡng xe không phù hợp, thiếu bảo dưỡng hay dùng nhiên liệu, dung dịch khác với những loại ghi trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng" không được hưởng chế độ bảo hành.
Bảo dưỡng là trách nhiệm của chủ xe
Chủ xe có trách nhiệm bảo dưỡng xe như kiểm tra hoạt động của máy, thay dầu bôi trơn, rửa xe, đánh bóng, thay bầu lọc, nước làm mát, buzi, cầu chì, thay chổi gạt mưa, má phanh, đĩa côn đã mòn. Ðó là việc bảo dưỡng thường xuyên cho mọi loại xe.
Tiếng động bình thường, xe rung và giảm giá trị tự nhiên
Tiếng động bình thường, xe rung, sự ăn mòn hay bị giảm giá trị tự nhiên như ngả màu, phải, biến dạng, hoặc mờ không được bảo hành.
Thay đổi đồng hồ đo
Mọi hỏng hóc đối với chiếc xe nào đã bị thay đổi hay điều chỉnh đồng hồ công-tơ-mét dẫn đến không xác định được số đo chính xác đều không được bảo hành.
Chi phí phụ
Thiệt hại phụ hoặc hậu quả kèm theo như gọi điện thoại, mất thời gian, nhỡ việc hay thiệt hại về thương mại không thuộc về chế độ bảo hành
|